ब्रेक डिस्क/ब्रेक रोटर
| साहित्य | अॅल्युमिनियम: AL6061, Al6063, AL6082, AL7075, AL5052, AL2024 |
| स्टेनलेस स्टील: SS201, SS301, SS303, SS304, SS316, SS430 इ. | |
| स्टील: 1010, 1020, 1045, 1050, Q690 इत्यादीसह सौम्य स्टील/कार्बन स्टील | |
| ब्रास: HPb63, HPb62, HPb61, HPb59, H59, H68, H80, H90 इ. | |
| तांबे: C11000, C12000, C12000, C17200, C72900, C36000 इ. | |
| प्रक्रिया करत आहे | जर्मनी ट्रम्पफ ब्रँड लेझर कटर, सीएनसी कातरणे मशीन, सीएनसी वाकणे मशीन, |
| (CNC) स्टॅम्पिंग मशीन, हायरॉलिक मशीन, विविध वेल्डिंग मशीन, CNC मशीन केंद्र. | |
| पृष्ठभाग | अॅल्युमिनियम: एनोडायझेशन, सँडब्लास्ट, ब्रशिंग, पॉलिशिंग, इलेक्ट्रो-प्लेटिंग इ |
| स्टेनलेस स्टील: पॉलिशिंग, ब्रशिंग, पॅसिव्हेटिंग, सँडब्लास्टिंग, इलेक्ट्रो-प्लेटिंग | |
| स्टील: झिंक प्लेटिंग, निकेल प्लेटिंग, क्रोम प्लेटिंग, पावडर कोटिंग, पेंटिंग इ | |
| पितळ आणि तांबे: ब्रशिंग, पॉलिशिंग इ | |
| सुस्पष्टता | + - 0.1 मिमी |
| अर्ज | रेल्वे, ऑटो, ट्रक, वैद्यकीय, यंत्रसामग्री, उपकरणे, इलेक्ट्रॉनिक, इलेक्ट्रिकल इ. |
तपशील:
मानक: EN,SAE,GB,DIN
गुणवत्ता मानक OEM
मेटेरियल ग्रेड GG 25, HT 250
रासायनिक रचना C: 3.5-3.7 Si: 1.5-2.1% Mn: 0.6-0.9%
P: <0.12% S: <0.1% Cr:0.6-0.9% Cu:0.3-0.8
यांत्रिकी कार्यप्रदर्शन तन्य शक्ती: ≥ 250Mpa
कडकपणा HB180-225
नॉन-डिस्ट्रक्टिव्ह टेस्ट मेटलर्जिकल टेस्ट
परिमाण तपासणी परिमाण तपासणी अहवाल
ग्राहकाच्या रेखांकन किंवा OEM क्रमांकानुसार उत्पादन
फायदे
1, पासून चांगले आहेब्रेक ड्रम ब्रेकफंक्शन, कारण बनवायचे ब्रेक, ब्रेक ड्रमच्या चाकांच्या रोटेशनसह एक दृष्टीकोन विकृत करते (अर्थातच, परंतु आपण सहजपणे पाहू शकता इतके मोठे नाही) ब्रेक ते लँड टेंशन (डायनॅमिक ब्रेकिंग सिस्टम) , अधिक परिस्थिती अधिक स्पष्ट होते, म्हणून, सामान्यत: मोठी वाहने किंवा ड्रम ब्रेक वापरतात, कमी किमतीच्या व्यतिरिक्त, मोठ्या कार आणि ड्रम ब्रेकच्या लहान कार, फरक फक्त मोठ्या खाण वायवीय सहाय्यक आणि लहान खाण व्हॅक्यूम सहायक ब्रेक असू शकतो. मदत करण्यासाठी.
2, कमी किंमत: ड्रम ब्रेक उत्पादन तंत्रज्ञानाची पातळी कमी आहे, परंतु ब्रेक सिस्टममध्ये देखील प्रथम वापरली जाते, म्हणून उत्पादन खर्च डिस्क ब्रेकपेक्षा कमी आहे.
3, हँड ब्रेक यंत्रणा बसवणे सोपे आहे. डिस्क ब्रेक मॉडेल्ससह काही मागील चाक, ब्रेक डिस्क ड्रम ब्रेक हँड ब्रेक यंत्रणा मध्यभागी स्थापित केले जातील.
विकासाचा कल
वाहनाच्या कार्यक्षमतेमुळे आणि कारचा वेग वेगाने वाढल्याने, वाहन वेगाने धावत असताना ब्रेकची स्थिरता वाढवण्यासाठी, डिस्क ब्रेक हा सध्याच्या ब्रेक सिस्टमचा मुख्य प्रवाह बनला आहे. कारण ब्रेक डिस्क ब्रेकची डिस्क हवेच्या संपर्कात असते, डिस्क ब्रेकमध्ये उत्कृष्ट उष्णता नष्ट होते.जेव्हा वाहन अतिवेगाने अचानक ब्रेक लावते किंवा कमी कालावधीत अनेक वेळा ब्रेक लावते, तेव्हा ब्रेकची कार्यक्षमता कमी होणे सोपे नसते, ज्यामुळे वाहनाला चांगला ब्रेकिंग इफेक्ट मिळू शकतो आणि वाहनाची सुरक्षा सुधारते. आणि यामुळे डिस्क ब्रेकचा वेगवान प्रतिसाद, उच्च वारंवारता ब्रेक क्रिया करण्याची क्षमता, त्यामुळे अनेक कार मॉडेल डिस्क ब्रेक आणि एबीएस सिस्टम, व्हीएससी, टीसीएस आणि इतर सिस्टम वापरतात, अशा सिस्टमच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी वेगवान ब्रेकिंगची आवश्यकता असते.
